Fietssnelwegen
Wat zijn fietssnelwegen?
Fietssnelwegen zijn veilige, directe en aantrekkelijke fietsverbindingen over lange afstand. Ze lopen tussen belangrijke woon-, school- en werkplekken.
Provincie West-Vlaanderen heeft het netwerk van fietssnelwegen opgebouwd tussen stedelijke gebieden en economische knooppunten. De fietssnelwegen bevinden zich vooral rond de grote assen, zoals waterwegen en spoorlijnen.
De fietssnelwegen moeten in heel Vlaanderen herkenbaar zijn. De 5 Provincies ontwikkelden hiervoor een specifieke signalisatie: een eigen nummering (bv. F6, F32) en een blauw logo. De F7 in Waregem kreeg deze signalisatie als eerste fietssnelweg. Op termijn richten we alle fietssnelwegen in volgens deze signalisatie. Zo plaatsten we op het Guldenspoorpad, ter hoogte van Kapel ter Bede in Kortrijk, een eerste fietstelzuil. De grafiek met de telresultaten in 2020 toont nog eens het succes van het Guldenspoorpad als fietsroute.
Ook langs de kust zal een fietssnelweg een duidelijke meerwaarde vormen. We werken momenteel aan een veilige fietssnelweg langs de N34 (Koninklijke Baan).
Bekijk de reportage over het Guldenspoorpad of bestel onze gratis brochure over de fietssnelwegen in West-Vlaanderen.
De website fietssnelwegen.be biedt je het overzicht van alle fietssnelwegen, de geplande en lopende werken en sinds kort kun je er ook je fietsroute plannen.
Fietsroutenetwerk
Fietssnelwegen zijn een onderdeel van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk. Dat is het netwerk voor de dagelijkse fietsverplaatsingen naar school of het werk tussen verschillende gemeenten. Het omvat in totaal 2.180 km fietsroutes in West-Vlaanderen.
Bekijk de kaart met het volledige fietsnetwerk in West-Vlaanderen
Nieuwe fietspaden
Provincie West-Vlaanderen bouwt nieuwe fietspaden op het fietsroutenetwerk.
Masterplan Fiets
Het Masterplan Fiets Westhoek onderzoekt de mogelijkheden om het fietsverkeer in de Westhoek te bevorderen en veiliger te maken. Het plan wil het functionele fietsroutenetwerk in de regio optimaliseren en actualiseren, met nieuwe fietsverbindingen tussen de kleinere dorpen en kernen. Ook is er aandacht voor verbindingen tot over de lands- en gewestgrens naar Duinkerke, Hondschoote, Steenvoorde, Belle en Komen/Waasten.
- De volledige studie
- Samenvatting met de belangrijkste bevindingen
- Het persbericht
- De reportage van de regionale tv
Met het Masterplan Fiets 'ten noorden van de Leie’ nam de Provincie het initiatief om het fietsbeleid integraal te onderzoeken in de regio Kortrijk, Kuurne, Harelbeke, Lendelede, Wevelgem, Menen, Wervik en Ingelmunster. Het is een ondersteunende studie voor het complexe project K-R8 dat onderzoekt hoe het verkeer rond de R8/E17 best georganiseerd wordt. Het beleid moet zich richten op vlot verkeer en moet mensen stimuleren om zich minder met de wagen te verplaatsen.
Het plan focust op de selectie van bovenlokale fietswegen voor woon-werkverkeer, het onderzoek naar mogelijke fietssnelwegen langs de spoorlijnen, bijkomende fietsroutes en verkeersveilige oversteekplaatsen rond de R8. Acties zoals de Testkaravaan zijn goede maatregelen om duurzame verplaatsingen aan te moedigen.
Plannen voor de Vrijbosroute
De Provincie is gestart met de inrichting van de Vrijbosroute tot een wandel- en fietsroute volgens de huisstijl van de andere Groene Assen die de Provincie beheert.
Lees hier meer over de inhuldiging van de eerste fase van de werken langs de Vrijbosroute.
De tweede fase van de werken strekt zich uit van de Hooyaardstraat in Langemark-Poelkapelle tot aan de Hoogledestraat in Kortemark en omvat onder meer volgende werken:
- aanleg van taluds, grachten en afsluitingen
- herinrichting van de kruispunten
- opnieuw asfalteren van de helft van het traject
- aanplanten van groen
Lees hier meer over de plannen voor de tweede fase van de werken langs de Vrijbosroute.
Tips voor gemeenten
- Hoe krijgt je gemeente Fietsfondssubsidies? (pdf, 1,52 MB)
Eind 2017 besliste de Vlaamse Regering om de Fietsfondssubsidie van 40% naar 50% op te trekken. Voor de gemeenten in West-Vlaanderen verandert er niks, want de Provincie neemt het gemeentelijke aandeel van de kosten voor de aanleg van fietspaden op het BFF op zich.
Het Besluit van de Vlaamse Regering schrapt verder de minimumgrens van 50.000 euro per project.
Voor een beperkt aantal trajecten van fietssnelwegen kan de gemeente 50% subsidie ontvangen voor kosten voor studies en grondverwervingen.
-
Vademecum Fietsvoorzieningen: kwaliteitseisen voor fietspaden
- Welke fietsroutes zijn in orde? (pdf, 8,8 MB)
- De plaats van de speedpedelecs op de weg
Een vraag over het fietsroutenetwerk?
Contacteer de dienst mobiliteit en infrastructuur:
- Bel naar 050 40 70 65
- Of mail naar [email protected]