Provinciale verkeersacties
1. Grootschalige verkeersacties
2. Doelgroepprojecten
Verkeersveilige Nacht
Met een gezamenlijke actie ‘Verkeersveilige Nacht’ willen de provincies Oost- en West-Vlaanderen en Zeeland in Nederland de weggebruikers extra attent maken voor de officiële Bob-campagne tijdens het eindejaar van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid. Tijdens de "Verkeersveilige Nacht" houden de politiediensten intensieve verkeerscontroles. Naast toezicht op het naleven van de algemene verkeersregels wordt er in het bijzonder gecontroleerd op rijden onder invloed van alcohol of drugs.
Resultaten van controleactie van 3 tot 4 december 2011
Verkeersveilige dag
Op 27 februari 1996 gebeurde op de E17 tussen Kortrijk en Gent, ter hoogte van Nazareth, de grote kettingbotsing waarbij meer dan 200 wagens betrokken waren met als trieste balans 10 doden en 56 zwaar gewonden.
Als belangrijkste oorzaken van dit vooral menselijke drama citeren we onder meer de barslechte weersomstandigheden met uiterst beperkte zichtbaarheid tot gevolg, een onaangepaste of overdreven snelheid, het niet respecteren van veilige tussenafstanden, …
Sindsdien wordt elk jaar ter nagedachtenis van deze ramp in de provincies Oost- en West-Vlaanderen een verkeersveilige dag georganiseerd.
De acties richten zich logischerwijs hoofdzakelijk op snelheid en zwaar vervoer maar uiteraard gaat de nodige aandacht ook uit naar rijden onder invloed, gordelplicht, boorddocumenten, enz.
Naast het handhavingsluik ligt het accent ook op communicatie en preventie. Zo besteden de media – reeds op voorhand – voldoende aandacht aan deze verkeersveilige dag en worden de weggebruikers op verschillende plaatsen geïnformeerd via onder meer signalisatieborden.
In West-Vlaanderen werden op 25 februari 2011 ongeveer 250 extra politiemensen ingezet voor de actie en de klok rond werden in alle gemeenten samen meer dan 160 uren controles uitgevoerd. De weggebruikers konden in 16 politiezones gecontroleerd worden op snelheid en 15 politiezones organiseerden alcoholcontroles. Het accent werd tevens gelegd op specifieke controles op het vrachtvervoer.
Persbericht verkeersveilige dag 25 februari 2011
Campagne “Veilig fietsen – Hang het beest niet uit in het verkeer!”
De campagne “Veilig fietsen!” loopt sedert 2003 en kent dit jaar haar negende editie.
Met dit provinciaal gecoördineerd doelgroepproject willen we inzake een veilig fietsverkeer een groter draagvlak creëren bij de scholen, leerlingen en ouders en willen we de impact van het gezamenlijk optreden van preventiediensten en politiemensen vergroten.
Na de eerdere campagnes “Veilig fietsen – ‘t licht aan jou!” en “Veilig fietsen – Hou je hoofd erbij!” gebruiken we dit jaar voor de tweede keer de vernieuwde slogan “Veilig fietsen – Hang het beest niet uit in het verkeer!”. Het campagnebeeld toont een dom beest op een onreglementaire fiets waarmee de jeugd vooral niet vereenzelvigd wil worden.
De doelgroep blijft de 12 tot 18-jarige die aangemoedigd wordt om op een veilige, hoffelijke en proactieve manier met een reglementair uitgeruste en goed onderhouden fiets aan het verkeer deel te nemen.
Elke politiezone en/of gemeentelijke preventiedienst is vrij om zich in te schrijven in deze campagne, afhankelijk van de lokale mogelijkheden en behoeften.
Klassiek wordt de preventieve fase (17 oktober 2011 – 15 november 2011) met fietscontroles op school gevolgd door een repressief luik met controles op de openbare weg (16 november 2011 – 15 februari 2012).
De dienst mobiliteit en weginfrastructuur van de provincie organiseert en financiert de sensibiliseringscampagne en de Federale dienst politionele veiligheid van de gouverneur staat in voor de coördinatie van de preventieve fietscontroles en het aspect handhaving.
De politie, de preventiediensten en eventueel de gemeenschapswachten zorgen voor de uitvoering van het project en dit in nauwe samenwerking met de verschillende secundaire scholen.
Aan het repressieve luik van het project kan ook een alternatieve sanctionering in de vorm van een jongeren proces-verbaal en een verkeersklas verbonden worden. Dit concept kwam in 2004 tot stand in overleg en met de ondersteuning van de toenmalige sectie mobiliteit van de provincie, het Parket-generaal, de verkeers- en jeugdmagistraten, de politie, preventiewerkers, het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid, de Vlaamse Stichting Verkeerskunde, het Verkeers Pedagogisch Instituut (Roeselare) en de West-Vlaamse Politieschool.
Het jongeren proces-verbaal is van toepassing voor de doelgroep 12- tot 16-jarige voetgangers en fietsers. Deze minderjarigen die, strafrechtelijk gezien, geen boete kunnen opgelegd krijgen, kunnen wij via het jongeren proces-verbaal toch duidelijk maken dat ook zij hun verantwoordelijkheid moeten opnemen in het verkeer!
In voorkomend geval wordt de verkeersklas verzorgd door de politie, al dan niet in samenwerking met preventiediensten of andere partners, en ze gaat door in de politiezone waar de overtreding vastgesteld werd.
Zie ook
www.west-vlaanderen.be/mobiliteit
http://nl.netlog.com/hanghetbeestnietuit
Terug